Todos os fatores que compõem o preço final pago pelo passageiro foram unificados para os táxis comuns, rádio-táxi, especial, táxi preto e de luxo. Além da bandeirada em R$ 4,50, também foi fixada, por exemplo, a taxa de quilômetro percorrido em R$ 2,75.
Também a partir desta quarta a tarifa intermunicipal deixa de ser cobrada. Essa tarifa aumentava as corridas em 50% quando a viagem era para outra cidade.
O objetivo é atrair mais passageiros para o serviço, já que os táxis vêm perdendo espaço para o transporte individual por aplicativos.
As categorias especiais foram criadas em uma época em que faltavam táxis na cidade, principalmente para fazer o trajeto do Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul da capital, aos hotéis.
A Secretaria Municipal dos Transportes disse que atendeu a um pedido do pessoal que trabalha com táxi especial, luxo e de empresas de rádio táxi.
Para o Sindicato dos Taxistas Autônomos, porém, só reduzir as tarifas não melhora a situação da categoria. “Não vai resolver porque nosso caso é outro, são os carros particulares trabalhando em São Paulo. Motorista que não paga imposto, motorista que não é regulamentado. Se tirar, a praça está normal”, disse o presidente do sindicato, Natalício Bezerra.
O diretor do Departamento de Transportes Públicos (DTP) da capital disse que há espaço para todos que trabalham dentro da lei. “A intenção da Prefeitura é deixar o usuário com todas as condições claras, explícitas, para ele escolher qual o serviço que ele acha mais adequado para ele naquele momento”, disse o diretor do departamento, Roberto Breberode Sihler.
Fonte: Portal G1
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